ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΜΕΛΕΤΗ

Επανειλημμένα φέραμε το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο, ζητώντας και πιέζοντας να αναλάβει ο Δήμος την εκπόνηση κυκλοφοριακής μελέτης που θα προτείνει λύσεις για την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος, κυρίως στο νότιο τμήμα της πόλης μας. Συναντούσαμε πάντα την άρνηση και την αδιαφορία.

Τελικά με αίτησή μας που την προσυπέγραψαν και άλλοι δημοτικοί σύμβουλοι, το θέμα συζητήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο στο τέλος Δεκεμβρίου. Εισηγηθήκαμε το θέμα και προτείναμε να ανατεθεί στο Πολυτεχνείο , ως τον πιο αξιόπιστο και το πιο έγκυρο μελετητή, η εκπόνηση της κυκλοφοριακής μελέτης.

Μετά από πολλές καθυστερήσεις και πολλά προβλήματα εκ μέρους του Δήμου και των υπηρεσιών του, ο καθηγητής του Πολυτεχνείου κ. Βλαστός και η ομάδα του κατέθεσαν την πρότασή τους προς το Δήμο, σχετικά με το περιεχόμενο της μελέτης.

Η μελέτη, σύμφωνα με την πρόταση αυτή, θα διερευνήσει:
· το εφικτό επαναδιάταξης των διαμπερών ροών και απομάκρυνσής τους από το εσωτερικό του Δήμου
· το εφικτό ανακατανομής των μετακινήσεων στα διάφορα μέσα με έμφαση στην ενθάρρυνση επιλογών όπως το περπάτημα, το ποδήλατο και η δημόσια συγκοινωνία,
· βελτίωση της ασφάλειας πεζών και οχημάτων,
· εντοπισμός ζητημάτων αισθητικής του δημόσιου χώρου και των επιπτώσεών τους στις επιλογές μετακίνησης
Η προτεινόμενη έρευνα θα διερευνήσει μεθόδους απάλυνσης των δημιουργούμενων προβλημάτων αλλά και αξιοποίησης των όποιων αλλαγών προς μια πορεία βιώσιμης ανάπτυξης. Θα διερευνήσει και θα επεξεργαστεί:
· Ζητήματα ενσωμάτωσης στα υφιστάμενα δίκτυα των νέων συγκοινωνιακών υποδομών Ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί στις περιμετρικές περιοχές του Δήμου εκεί όπου συναντώνται τα τοπικά με τα υπερτοπικά δίκτυα.
· Ζητήματα ποιότητας αστικού περιβάλλοντος στις εφαπτόμενες με μεγάλες ροές μετακινήσεων οικιστικές ζώνες .
· Ζητήματα μικρής κλίμακας, σχετικά με την ιεράρχηση του οδικού δικτύου και τις πολεοδομικές επιλογές.
Αντικείμενα της έρευνας θα είναι:
· Πολεοδομική και κυκλοφοριακή ανάλυση των υφισταμένων συνθηκών.
· Χωροταξική ανάλυση οικιστικών επεκτάσεων, νέων εγκαταστάσεων και των επιπτώσεών τους στις γειτονικές περιοχές του Δήμου.
· Καταγραφή της κυκλοφοριακής δυναμικής στην ευρύτερη περιφέρεια.
· Διερεύνηση των επιπτώσεων από διαμπερείς ροές στο εσωτερικό δίκτυο.
· Εντοπισμός παραμέτρων και διατύπωση στόχων βιώσιμης κινητικότητας.
· Οργάνωση των δικτύων υπηρεσιών και μετακινήσεων με στόχο τη θωράκιση των οικιστικών περιοχών από διαμπερείς ροές.
· Συνεργασία με το δήμο στη χάραξη επικοινωνιακής πολιτικής για την ευαισθητοποίηση των πολιτών στις αρχές της βιώσιμης ανάπτυξης.

Ο χρόνος ολοκλήρωσης της μελέτης, που θα χωριστεί σε τρεις φάσεις, θα είναι, σύμφωνα με την πρόταση, δέκα μήνες.

Δυστυχώς όμως, ακόμη δεν έχει προχωρήσει η υπογραφή της σύμβασης με το Πολυτεχνείο. Υπάρχει μεγάλη δυσκολία στη συνεργασία με το Δήμο και τις υπηρεσίες του. Την μια μέρα ο ένας υπάλληλος λείπει, ο άλλος δεν γνωρίζει, την άλλη μας παραπέμπουν σε εξωτερικό συνεργάτη, ο εξωτερικός συνεργάτης δεν απαντά στο τηλέφωνο ή αυτό είναι εκτός λειτουργίας. Δεν απαντά και στα email που του στέλνουμε…

Η κατάσταση πράγματι είναι απογοητευτική. Τελικά φαίνεται ότι τίποτε δεν προχωράει σ’ αυτό το Δήμο. Έχουμε αγανακτήσει. Καθημερινά πιέζουμε τη Διοίκηση του Δήμου , τις υπηρεσίες και τον εξωτερικό τους συνεργάτη. Να προχωρήσουν επιτέλους. Τα όποια διαδικαστικά προβλήματα οφείλουν να τα ξεπεράσουν.

Με την υπογραφή της σύμβασης (ελπίζουμε να μην παραπεμφθεί και αυτό στη νέα δημοτική αρχή) θα παρακολουθούμε από κοντά όλες τις φάσεις της κυκλοφοριακής μελέτης. Μάλιστα δε, έχουμε αναλάβει το κύριο βάρος της επικοινωνίας με την μελετητική ομάδα, γεγονός που θα μας δίνει τη δυνατότητα να έχουμε πλήρη εικόνα για την πορεία.

Πέρα από αυτό όμως, το κυριότερο είναι, η κυκλοφοριακή μελέτη να εφαρμοστεί. Από την αρχή αυτό τονίσαμε . Γι’ αυτό και ζητήσαμε η μελέτη να γίνει από το Πολυτεχνείο. Για να μην αρχίσουν πάλι οι αντιρρήσεις και οι αμφισβητήσεις….

Με την ολοκλήρωση λοιπόν της μελέτης, θα φέρουμε αμέσως το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Για να αρχίσει χωρίς άλλη καθυστέρηση η εφαρμογή της.